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作者:英孚美  出处:哈尔滨船舶电子大厦西区118室  加入时间:2019/7/5  点击率:157
【文章正文】
本文关键字:哈尔滨车位引导、黑龙江车位引导、车位引导
                               

                               

                              


  • 采用前置式超声波车位探测器,将车位探测器与指示灯集成一体化,安装在每个车位的正前上方,与传统分体式超声波车位引导系统相比,施工更为简便,有效的缩减施工周期,同时每个车位节省了一个指示灯、一根KBG管或一根桥架、一个单通、一条双绞线等,大大降低每个车位材料成本以及人工成本,每个车位节约100元以上;

  • 前置式车位探测器直接安装在每个车位正前上方的桥架上,有效避免立柱遮挡,安装效果更为整齐美观;


  • 前置式超声波车位探测器采用两路独立收发超声波电路设计,有效覆盖探测区域,同时独立工作,双路切换,冗余备份,大大提高探测器寿命及稳定可靠性;

  • 整个系统架构采用以太网、CAN-busRS485混合组网,与传统采用RS485组网的超声波引导系统相对比,通讯距离远,通讯效率高,高总线利用率,可靠的容错机制,极大的提高系统组网能力,保证数据传输稳定可靠,有效应对超大型停车场车位引导系统的建设及实施;

  • 采用先进的智能学习型抗干扰算法,有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰,旁车干扰,对射干扰,保证车位状态探测的稳定可靠性;

  • 整体采用工业化设计,经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试,有效保证在停车场环境中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用;

  • 所有设备具有短路、反接、错接保护设计,防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤;

  • 车位分区信息不受探测器、显示屏安装的物理位置影响,可对其下的任意探测器和显示屏关联;

  • 车位关联信息下载后,永久保存,可脱离计算机独立运行;

  • 整个系统控制器均能够远程升级,时刻满足用户需求;

  • 控制器具有工程现场调试功能,安装完成后一键检测设备通讯情况;

  • 接线口采用双网口设计,采用标准网线连接,大大降低线材成本及施工难度。

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